Ağustos 2025’te Türkiye otomotiv perakende pazarı 101.650 adet seviyesine ulaştı. Bunun 82.215’i binek, 19.435’i hafif ticari. Tesla, 8.730 adetle binek pazarda %10,6 pay aldı. Bu performans Tesla’yı binek segmentte 2’nci, ithal binek ve elektrikli araç satışlarında ise açık ara 1’inci yaptı.
İthal ve yerli araçlar toplamında en çok satan 2. araç markası Tesla oldu
Binek segmentinde tüm ithal ve yerli araçlar toplamında liderlik Renault (9.561)’da. Tesla (8.730) ise çok yakın takipte ve 2’nci. Tüm satışlarda ilk 25 binek tablo:
| SIRA | MARKA | YERLİ | İTHAL | TOPLAM |
| 1 | RENAULT | 8.124 | 1.437 | 9.561 |
| 2 | TESLA | 8.730 | 8.730 | |
| 3 | FIAT | 5.916 | 35.000 | 5.951 |
| 4 | VOLKSWAGEN | 5.602 | 5.602 | |
| 5 | HYUNDAI | 3.279 | 1.970 | 5.249 |
| 6 | TOYOTA | 3.531 | 1.578 | 5.109 |
| 7 | OPEL | 3.973 | 3.973 | |
| 8 | CITROEN | 3.650 | 3.650 | |
| 9 | PEUGEOT | 3.409 | 3.409 | |
| 10 | SKODA | 3.096 | 3.096 | |
| 11 | MERCEDES-BENZ | 2.833 | 2.833 | |
| 12 | BYD | 2.600 | 2.600 | |
| 13 | DACIA | 2.412 | 2.412 | |
| 14 | CHERY | 2.349 | 2.349 | |
| 15 | BMW | 2.298 | 2.298 | |
| 16 | AUDI | 1.931 | 1.931 | |
| 17 | FORD | 0.000 | 1.742 | 1.742 |
| 18 | NISSAN | 1.520 | 1.520 | |
| 19 | HONDA | 1.514 | 1.514 | |
| 20 | KIA | 1.366 | 1.366 | |
| 21 | TOGG | 1.249 | 1.249 | |
| 22 | VOLVO | 1.000 | 1.000 | |
| 23 | KGM | 976 | 976 | |
| 24 | JAECOO | 817 | 817 | |
| 25 | CUPRA | 793 | 793 |
Tesla Ağustos 2025’te en çok satan 1. ithal binek araç oldu
Binek segmentinde ithal satış bazında Tesla, 8.730 adetle ilk sırada. Onu Volkswagen (5.602) ve Opel (3.973) izliyor. Bu tablo, Tesla’nın yerli üretim yapmamasına rağmen ithal binek liginde net bir liderlik kurduğunu gösteriyor.
Bu tablo bize ne anlatıyor?
- Talep kalıcı: Tesla’nın yalnızca binek araç satmasına rağmen pazarda ilk üçe girmesi, markanın ve ürününün cazipliğini gösteriyor.
- Model karması avantajı: Tesla’nın satışlarının omurgasını elektrikli SUV Model Y oluşturuyor. Teknoloji algısı ve sahiplik maliyetinin düşüklüğü talebi destekliyor.
- Rekabetin yeni cephesi: Binek ithalde Tesla’nın payı yüksek. Bu, kısa vadede stok yönetimi, fiyat konumlandırma ve teslimat hızının belirleyici olacağını işaret ediyor.
- Fiyatlara rağmen ivme: Kurlardaki oynaklık, zamlar ve vergi yüküne rağmen Tesla’nın ivmesini koruması, markanın yazılım/güncelleme ve güvenlik avantajlarıyla açıklanabilir.
