Tesla Model Y’de Aktif Kaput Sorunu: Kullanıcı Seyir Halinde Mağdur Oldu

Yaya Koruma Sistemi ve Aktif Kaput Nedir?

Tesla’nın araçlarında bulunan Aktif Kaput sistemi, yaya güvenliğini artırmak için geliştirildi. Sistem, aracın ön kısmında bulunan sensörler sayesinde bir çarpışma algıladığında kaputu birkaç santimetre yukarı kaldırarak olası kafa ve göğüs yaralanmalarını azaltmayı amaçlıyor. Ancak bu mekanizma yalnızca belirli koşullarda devreye giriyor; her çarpışmada etkinleşmiyor. Ayrıca sistem, yaya dışında hayvan ya da nesnelerle temas halinde de tetiklenebiliyor.

Kullanıcının Paylaştığı Olay

Sosyal medyada paylaşılan bir gönderide bir Tesla Model Y kullanıcısı, aracının seyir halindeyken kaputunun aniden açıldığını ve “Aktif Kaput” sisteminin devreye girdiğini iddia etti. Kullanıcı, herhangi bir çarpma yaşamadığını, aracın normal hızda seyrederken kaputun bu hale geldiğini belirtti.

“Aracı servise götürdüm, mobil servis bu durumu ‘kullanıcı hatası’ olarak kaydetti. Serviste de aynı yanıtı aldım. Ben hareket halindeyken hiçbir şeye çarpmadım, nasıl böyle olabilir?” – Tesla sahibi

Aracın bu durumda hızının 20 km/s ile sınırlandığını aktaran kullanıcı, yaşadığı mağduriyeti diğer sürücülere duyurdu.

Servis Süreci ve Kullanıcı Tepkisi

Servis kayıtlarında olayın “kullanıcı hatası” olarak değerlendirildiği ve aracın onarımının kullanıcıya bırakıldığı ifade edildi. Bu durum Tesla kullanıcıları arasında tartışma yarattı. Çünkü aktif kaputun yanlışlıkla devreye girmesi hem sürüş güvenliği hem de onarım masrafları açısından kritik bir sorun teşkil ediyor.

Güvenlik Açısından Ne Anlama Geliyor?

Aktif Kaput sisteminin, yaya ve hayvan çarpışmalarında hayat kurtarıcı bir özellik olması bekleniyor. Ancak sistemin yanlış uyarılarla devreye girmesi:

  • Araç sahibine onarım maliyeti yükleyebilir
  • Trafikte ani hız sınırlamasıyla tehlike oluşturabilir
  • Markaya güven sorununa yol açabilir

Türkiye’deki Kullanıcılar Ne Yapmalı?

Uzmanlar, benzer durum yaşayan sürücülerin mutlaka olay anına dair kamera kayıtlarını (Tesla’nın dahili Dashcam görüntüleri gibi) saklamalarını ve resmi olarak servise başvururken bu kayıtları paylaşmalarını öneriyor. Ayrıca sigorta şirketleri ile iletişime geçmek de onarım masraflarının karşılanabilmesi için önemli bir adım.

Önceki

Ticaret Bakanlığı Tesla “Liste Üstü” Şikayetini Ciddiye Aldı

Sonraki

Tesla 2025.26.100 Güncellemesi: Kilit Uyarısı, Çekme Limiti ve Yıkama Modu

Yorum Ekle

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir