Tesla, uzun süredir merakla beklenen Tesla Model Y Juniper Performance versiyonunu resmen tanıttı. Yenilenmiş tasarım detayları, yüksek kapasiteli batarya hücreleri ve gelişmiş sürüş dinamikleriyle gelen yeni model, hem günlük sürüş hem de yüksek performans isteyen kullanıcıları hedefliyor. Tesla, bu lansmanla birlikte SUV segmentindeki en güçlü elektrikli araçlardan birini ortaya koymuş oldu.
Yeni Model Y Performance, sadece hızlanma değerleriyle değil; adaptif süspansiyon sistemi, daha sessiz kabin için akustik cam kullanımı ve 16 inçlik yüksek çözünürlüklü merkezi ekran gibi yeniliklerle de dikkat çekiyor. Ayrıca hem ön hem de arka koltuklarda sunulan ısıtma ve havalandırma özellikleri, Tesla’nın performansı konforla birleştirme iddiasını güçlendiriyor.
Dış Tasarım ve Aerodinamik
- Yenilenen ön ve arka fasya ile daha sportif bir görünüm ve geliştirilmiş aerodinamik.
- Karbon fiber spoyler, daha fazla downforce ve drag azaltma sağlıyor.
Sürüş, Yol Tutuş ve Yeni Modlar
- Yol şartlarını algılayan adaptif süspansiyon ile sürüş konforu ve kontrol artırılmış.
- Yüksek hızlı sürüş için optimize edilmiş yeni sürüş modları ve 21″ jant + performans lastikleri ile daha iyi kavrama.
Menzi̇l ve Batarya
- Daha yoğun yüksek kapasiteli batarya hücreleri sayesinde menzilde artış sağlanmış.
İç Konfor ve Dijital Donanım
- Akustik cam ve premium ses yalıtımı sayesinde daha sessiz bir kabin.
- Ön koltuklar: ısınmalı, havalandırmalı spor koltuk, güç destekli uyluk ve yan destekleyiciler.
- Arka koltuklar: delikli ve ısıtmalı tasarım ile konfor artırılmış.
- 16″ yüksek çözünürlükte dokunmatik ekran, önceki 15,4″ ekrana göre piksel sayısı ve kullanıcı deneyimi artırılmış.
Performans ve Hızlanma
- 0–100 km/s hızlanma süresi 4.8 saniyeden yaklaşık 3.5 saniyeye düşürülmüş. Yaklaşık 460 hp güç sunuluyor.
Tesla Model Y Juniper SR (Standart Range RWD) vs Tesla Model Y Juniper Performance (AWD)
| Özellik | Model Y Juniper SR (Standard Range RWD) | Model Y Juniper Performance (AWD) |
|---|---|---|
| Çekiş Sistemi | Arkadan Çekiş (RWD) | Dört Çeker (AWD) |
| Motor Gücü | ~300 hp (tahmini) | ~510 hp |
| 0–100 km/s | ~6,0 sn | 3,3–3,5 sn |
| Menzil (EPA) | ~455–475 km | 450–465 km |
| Batarya | 60–62 kWh (CATL/LFP) | 82–84 kWh (LG 5M, yüksek yoğunluklu hücreler) |
| Süspansiyon | Standart | Adaptif süspansiyon (damping ayarlı) |
| Jant/Lastik | 19” veya 20” standart | Yeni 21” dövme jant + Pirelli P-Zero |
| Fren Sistemi | Standart fren kaliperleri | Kırmızı boyalı performans frenleri |
| Aerodinamik | Standart tasarım | Sportif ön/arka tampon + karbon spoyler |
| İç Mekân | Standart koltuklar (ısıtmalı) | Spor koltuklar (ısıtmalı + havalandırmalı, yan destekli) |
| Arka Koltuklar | Isıtmalı | Isıtmalı + havalandırmalı, elektrikli ayar |
| Ekran | 15,4” merkez ekran | 16” yüksek çözünürlüklü merkez ekran |
| Fiyat (Türkiye – Ağustos 2025) | 2.305.500 TL (vergili) | 4.418.400 TL (vergili) |
